Find Us On Social Media :

Enggak Nyangka, Kampas Kopling Motor 2-tak Dipakai Buat Motor 4-tak, Tenaganya Jadi Bengis

By Ahmad Ridho, Jumat, 21 Desember 2018 | 16:11 WIB
Ilustrasi kampas kopling. (GridOto.com)

Baca Juga : Mencekam, Karyawan Resto Keroyok Driver Ojol dan Todongkan Pisau, Ratusan Gojek Kepung Lokasi

Namun ada juga yang mengharuskan diubah karena ukurannya yang berbeda.

Roy sedikit menjabarkan beberapa tipe dan merk yang bisa langsung tukar alias substitusi antar motor.

Mulai dari Yamaha. Bagi pengguna Yamaha Vega series, Yamaha Crypton, Yamaha Jupiter dan Jupiter Z versi awal, bisa mengadopsi kampas kopling milik Yamaha F1Z-R.

Bisa juga pakai milik Suzuki FR80. Diameter dan tebal kampas sama persis.

Baca Juga : Viral! Video Pengendara Mobil Nyaris Sabet Kepala Pemotor Pakai Pedang, Nekat Godain Bini Orang

Jadi, tidak perlu melakukan perubahan di rumah kopling.

Untuk motor batangan keluaran Yamaha seperti Yamaha Scorpio dan Yamaha Byson, bisa mengandalkan kampas kopling milik Kawasaki Ninja 150 series.

Diamater dan tebal kampas kopling keduanya juga sama. Tidak perlu ada bagian yang diubah.

Dari merek Suzuki, penggunaan kampas kopling motor bermesin 2-tak marak diadopsi oleh Suzuki Satria F-150.