MOTOR Plus-online.com - Untuk meningkatkan power mesin 4-tak banyak yang menggunakan kem racing.
Atau ada juga kem custom.
Namun dalam pemasangan banyak yang penasaran berapa sih durasi buka-tutup klepnya?
Nah, untuk mengukur durasi bukaan klep harus menggunakan busur derajat dan dial gauge.
Ditambah adaptor yang menyesuaikan masing-masing motor.
Baca Juga : Untuk Melawan NMAX Dan PCX Ini Fitur Dan Teknologi Matic TVS 150
Baca Juga : Kaze 2-Tak Juara Asia Road Race, Powernya Gedean Mana Sih Dibanding F1Z-R?
Untuk pasang busur derajat dalam pengukuraan biasanya diikat di magnet menggunakan mur.
Untuk di motor bebek perlu busur khusus sebelah kiri.
"Ini karena magnet motor bebek ada di kiri," jelas Chandra Sopandi dari bengkel bubut racing Master Tjendana Bandung.
Busur kiri dipakai di motor bebek dan sport cocok karena magnet ada di kiri.
Baca Juga : Kenapa Sarung Tangan Balap MotoGP Bikin Jari Kelingking dan Jari Manis Menyatu?
Berbeda dengan motor matic yang magnetnya di kanan.
Akan repot jika mengukur durasi meggunakan busur kiri.
Karena kalau pakai busur kiri angkanya akan terbalik.
Di motor matic juga bisa saja sebenarnya menguku urasi pakai busur kiri.
Tapi, harus bongka rumah CVT dan puli depan, jadinya memakan waktu lama.
Baca Juga : Ngebet Beli Yamaha NMAX 2019 Modif Dari Dealer? Begini Skema Cicilannya
"Lebih enak gunakan busur kanan. Angkanya jadi tidak terbalik," jelas Chandra yang sudah menjual busut set lebih dari 2.000 piece ini.
Khusus busur kanan memang Chandra paling duluan menjualnya.
Dari tahun 2011 Chandra jual paketnya.
Sudah berikut buku panduan dan rumus korek dasar motor.
Bahkan dilengkapi compresion tester untuk mengukur kompresi dan suntikan untuk mengukur rasio kompresi.
Nah, bagi yang penasaran busur kiri-kanan silakan kontak Chandra di 0811227871.