Baca Juga : Panas, Setelah Disindir Bos Honda, Marc Marquez Juga Bilang Jorge Lorenzo Pembalap Aneh
"Resikonya genangan air atau debu gampang masuk terisap," ujar Eko Yan, mekanik Yan Motor.
Nah, agar air atau debu enggak gampang masuk, mending ujung slang dibentuk menyerupai klep.
Lingkaran di ujung slang direkatkan menyerupai bibir dengan cara dijepit pakai tang.
Sehingga material di dalam slang bisa keluar tapi yang dari luar tidak bisa masuk.
Baca Juga : Video Detik-detik Debt Collector Mental Senggol Mobil Box di Bekasi, Lampu Sein Dicuekin
Cuma karena sifat slang fleksibel dan bentuknya bisa balik semula, saat bikin ujung slang agar rapat baiknya gunakan tang biasa yang ujungnya dipanaskan.
"Setelah merekat, bagian yang mengerucut dipotong pakai gunting.
Pasti bentuknya tetap rapat," imbuh Eko dari Jl.Robusta, Pondok Kopi, Jakarta Timur.
Oh iya..., trik ini diakuinya seperti di skubek Honda.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 718 th 2012