Baca Juga : Video Detik-detik Debt Collector Mental Senggol Mobil Box di Bekasi, Lampu Sein Dicuekin
Menurut Bang Zaw, setang seher Satria FUFi lebih pendek 2 mm.
Sehingga posisi big end di kruk as bisa digeser keluar 2 mm, membuat stroke jadi naik 4 mm.
Katanya diameter big end Satria lebih gede, sehingga lubang big end di bandul kruk as juga dibesarkan.
Sedangkan lubang pen seher ukurannya 15 mm, pas dipadukan dengan piston milik CBR yang lubang pennya 15 mm juga.
Kini stroke total bisa diketahui. Stroke standar Yamaha NMAX 58,7 mm. Jika naik 4 mm jadinya 58,7 mm + 4 mm = 62,7 mm.
Baca Juga : Instan Kualat, Video Pajero Nyemplung Kali Habis Serempet Pemotor dan Halangi Ambulans
Dengan aplikasi seher dismeter 66 mm, maka kapasitas silinder jadi 214,4 cc.
Posisi pemasangan seher, bibir samping dibikin rata dengan permukaan atas blok silinder.
Sudah termasuk paking blok bawah standar. Namun belum termasuk paking head standar yang tebalnya 0,5 mm.