Baca Juga : Ngeri Banget, Video Detik-detik Pembalap Motor Pingsan Saat Melaju 240 Km/jam
Sebaiknya pantau kondisi sekitar CVT dengan seksama.
Seperti roller, kampas ganda dan lainnya.
Pastikan tidak ada suara ngegerung yang keluar dari sekitar rumah CVT
Setelah itu semua, terakhir yang wajib dicermati adalah bodi.
Baca Juga : Rogoh Dasboard Motor Matic, Ari Wibowo Ditangkap Polisi, Dipergoki Pemilik Ponsel
Kalau bagian lain sebelum bodi tadi sudah dirasa mantul alias mantap betul, biasanya lecet dikit pada bodi sudah bukan masalah.