Baca Juga: Pengguna Yamaha V-ixion Ini Pasang Master Rem Bawaan Milik MT-25 di Motornya, Ini Kelebihannya
Lebih mendatar, sehingga turun sekitar 5-7 cm.
Tak lupa dilas lagi biar rangka tetap kuat.
Untuk dasar jok, dipakai pelat galvanis setebal 2 mm.
Lanjut ke body yang membuat tampilan MT-25 berubah drastis.
Modifikasi Yamaha MT-25 ala XSR250, tangki custom dengan kapasitas 10 liter. (Rangga/otomotifnet.com)
Baca Juga: Waduh, Penjualan Yamaha MT-25 Terbaru di Bandung Lesu? Katanya Kalah Sama Motor Ini
Sesuai konsep desain dan bentuk mengacu pada keluarga XSR seperti tangki, jok dan side panel.
Bodi dibuat dari material pelat galvanis setebal 1,2 mm.
Problem sempat timbul pada tangki bensin baru, yang dapat menampung sekitar 10 liter bensin.
"Karena dimensi fuel pump terlalu tinggi,” rinci Abraham.