Baca Juga: Dijual Lebih Murah dari Kakak Yamaha NMAX, Muat Banyak Bisa Jalan Sendiri, Ini Kecanggihan Lainnya
Daihatsu Zebra Espass 1.300 cc ini memiliki tenaga 75 dk pada 6.000 rpm, dan torsi 112 nm pada 4.300 rpm
Kemudian tahun 1996 sampai tahun 1999, Daihatsu Zebra Espass menambahkan varian mesin yang lebih besar yakni 1.600 cc.
Pada tahun yang sama, Espass memperkenalkan tipe supervan yang memiliki kelengkapan termewah seperti pelek alloy, head rest di bangku belakang, dan AC double blower.
Memasuki tahun 2000, Minibus Daihatsu yang diberi nama Neo Zebra Espass meluncurkan varian ZL (1.300 cc), ZX (1.600 cc).
Pada zamannya, Daihatsu Espass juga sudah memakai pintu geser yang belum semua mobil memakainya.
Facelift pun dilakukan untuk menyegarkan tampilan minibus Espass ini, Daihatsu memberi perbedaan gril dicroom, lampu diamond cut, sein berwarna putih, stop lamp di pintu bagasi, konsol tengah, dan tuas pembuka bahan bakar dari kabin.
Nah, kira-kira brother tertarik beli gak nih?
Pilih mobil atau tetap naik motor itu cuma soal selera dan kembali ke bikers masing-masing.
Daihatsu Zebra Espass (Dok. OTOMOTIF)