Pada akhirnya, ini tentang menemukan keseimbangan yang tepat antara tekanan dan kecepatan.
Gaya mengemudi pembalap juga berperan.
Biasanya, dua badan aero dapat dihomologasi per musim MotoGP, versi pertama pada hari Kamis sebelum balapan pertama tahun ini, yang kedua selama musim tersebut.
Menanggapi krisis akibat pandemi, paket aero yang saat ini dihomologasi hanya dapat menerima pembaruan per pembalap selama musim 2021.
Jika versi yang diuji oleh Bradl terbukti bisa digunakan, versi tersebut boleh dipakai mulai balapan pertama tahun depan.
Baca Juga: Wuih, Diam-diam HRC Sedang Menguji Sistem Holeshot Seperti Ducati di Honda RC213V