Ini dikembangkan bersama oleh perusahaan otomotif Prancis dan perintis penerbangan, Gabriel Voisin.
Sistem ini memungkinkan pesawat memiliki kinerja perlambatan mendekati batas rem saat mendarat dengan flywheel dan katup untuk menghubungkan pipa hidrolik rem.
Pengujian menunjukkan bahwa sistem ini meningkatkan efisiensi pengereman sebesar 30%, dan mengurangi gesekan ban pesawat ke tanah, yang juga mengurangi perforasi ban.
Sistem rem ABS pertama kali dipasang pada motor.
BOSCH mematenkan dan melakukan penelitian tentang rem ABS pada kendaraan bermotor sejak tahun 1936.
Tetapi baru pada tahun 1950-an DUNLOP's Maxaret mempopulerkan sistem ABS pertama yang digunakan dengan massal.
Pada tahun 1958, Maxaret Anti-lock dipasang oleh UK Road Research Laboratory pada Royal Enfield Meteor 700 untuk pengujian.
Hasil percobaan menunjukkan bahwa sistem pengereman ABS ternyata sangat baik untuk sepeda motor.