Tidak hanya mengurangi jarak pengereman pada saat itu, tetapi juga meningkatkan efisiensi pengereman hingga 30% di jalan basah dan licin.
Saat itu, Tony Wilson-Jones, direktur teknis Royal Enfield melihat masa depan dari sistem ABS ini brother.
Namun sayangnya perusahaan belum mau mengadopsinya, sehingga tidak muncul pada produk yang diproduksi secara massal.
Baca Juga: Jadi Tambah Ilmu, Diton Gelar Workshop Pengecatan Motor di Sekolah, Langsung Praktek
Sistem ABS menggunakan teknologi elektronik
Pada tahun 1970-an, pabrikan truk dan mobil besar terus mengadopsi sistem ABS untuk produk mereka, yang diubah dari desain mekanis menjadi elektronik.
Di tahun 1978, perusahaan Jerman BOSCH adalah pabrikan pertama di dunia yang memproduksi ABS secara massal sebagai pemasok suku cadang mobil kecil.
Bahkan pada tahun 1985, BOSCH ABS 2 dipilih oleh pabrikan mobil Amerika, menjadi perlengkapan keselamatan yang diperlukan untuk kendaraan roda empat.