Tentunya bakal ada pro dan kontra dari setiap desain yang diciptakan brother.
Pengaturan headstock konvensional ini memungkinkan Kawasaki menyesuaikan sistem roda tiga ini dengan berbagai jenis motornya.
Memang jika dijelaskan secara teori, konsep dari Kawasaki ini terdengar tidak biasa.
Namun kita tunggu saja brother realisasinya seperti apa, ya enggak?