MOTOR Plus-online.com - Aleix Espargaro dan Manajer Balap Aprilia Racing menjelaskan cara kerja alat holeshot device motor MotoGP Aprilia RS-GP yang bernama start assistant.
Sebelumnya, Ducati telah membuat inovasi dengan perangkat holeshoot.
Sebuah sistem yang ditiru oleh semua pabrikan MotoGP, meski beberapa dari mereka belum memiliki "start assistant" baru di kedua as roda, melainkan hanya di bagian depan atau belakang (seperti Suzuki dan Yamaha).
Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan waktu start dengan menurunkan motor prototipe, baik bagian depan maupun di belakang, untuk menghindari wheelie roda depan.
Baca Juga: Holeshot Device Di Motor MotoGP Terancam Dilarang, Duh Kenapa Nih?
Baca Juga: Aneh, Marc Marquez Enggak Suka Dengan Holeshot Device Seperti Ducati
Karena itu akan meningkatkan tenaga di ban depan saat start.
Tapi bagaimana tepatnya start assistant itu bekerja?
Dalam video yang dipublikasikan di channel resmi MotoGP.com, Paolo Bonora, Race Manager Aprilia Racing, dan Aleix Espargaró memberikan penjelasannya.
"Sistem ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan antara satu dan dua persepuluh detik di awal," kata Paolo Bonora.