MOTOR Plus-online.com - Profil pembalap juara MotoGP Argentina 2022 Aleix Espargaro gak masalah mesti butuh ratusan kali start di kelas premier baru bisa menang.
Pembalap Aprilia Racing Aleix Espargaro bikin sejarah di kejuaraan dunia balap motor MotoGP.
Aleix Espargaro butuh ratusan kali start di kelas premier MotoGP, tepatnya 200 kali start, dijalani sejak debut MotoGP di 2009 silam.
Aleix Espargaro menjalani karier pembalap MotoGP yang juga tidak mudah dan mengalami pasang surut.
Aleix Espargaro menjadi pembalap full time atau reguler semusim penuh di MotoGP musim 2010.
Aleix Espargaro bergabung dengan skuat Pramac Racing di 2010.
Semusim kemudian Aleix Espargaro harus turun kelas ke Moto2 karena kalah bersaing di MotoGP 2011.
Per musim 2012 hingga musim ini, Aleix Espargaro menjadi pembalap reguler MotoGP.
Baca Juga: Fakta Aleix Espargaro Cetak Kemenangan Pertama Untuk Aprilia di MotoGP
Baca Juga: Klasemen Pembalap Usai MotoGP Argentina 2022, Pembalap Aprilia Geser Enea Bastianini
Aleix Espargaro bergabung dengan skuat ART (2012-2013); Forward Yamaha (2014); Suzuki MotoGP (2015-2016); Aprilia Racing Team Gresini (2017-2021) dan Aprilia Racing (2022).
Pengalaman dan jam terbang Aleix Espargaro di kelas premier MotoGP serta sudah bergabung dengan bermacam skuat MotoGP.
Aleix Espargaro juga merasakan riset dan pengembangan motor MotoGP pabrikan, CRT dan motor MotoGP satelit.
Semua kondisi itu membuat Aleix Espargaro pembalap bertalenta dalam melakukan riset dan pengembangan.
Aleix Espargaro membuktikan dengan membimbing Forward Yamaha meriset motor dengan mesin Yamaha M1 dengan sasis berbeda.
Aleix Espargaro sukses menggasak podium 2 di MotoGP Aragon 2014 di atas motor Forward Yamaha.
Musim berikutnya atau 2015, Aleix Espargaro dikontrak Suzuki yang kembali ke kelas premier MotoGP setelah sebelumnya mundur dari MotoGP di 2011.
Aleix Espargaro menunjukkan talenta dan bakat sebagai pembalap yang jago riset dan setting membuat motor MotoGP Suzuki GSX-RR jadi motor kompetitif.
Aleix Espargaro kemudian bergabung bersama Aprilia Racing Team Gresini untuk merintis kembalinya Aprilia ke MotoGP.
Aprilia sedianya sudah ikut di kejuaraan dunia MotoGP 4-Tak di 2002 hingga 2004.
Kemudian memutuskan mundur dan beralih ke ajang WorldSBI atau WSBK.
Aprilia coba-coba kembali ke MotoGP dengan format skuat Claimed Rule Team (CRT) mulai 2012-2014.
Sempat vakum dan kemudian memutuskan tampil sepenuhnya di MotoGP per 2017 dengan format kombinasi Aprilia Racing mensupport Team Gresini.
Per 2022, pabrikan Italia bermarkas di Noale memutuskan menjadi skuat MotoGP pabrikan.
Aleix Espargaro tercatat sebagai pembalap paling lama bergabung di Aprilia.
Selama di Aprilia Racing, Aleix Espargaro benar-benar menjadi pembalap yang memberikan feedback dan masukan seperti apa motor MotoGP Aprilia yang bagus.
Hingga akhirnya, kerja keras Aleix Espargaro dan Aprilia membuahkan hasil positif dimulai di musim 2021.
Aleix Espargaro berhasil menggasak podium 3 di MotoGP Inggris 2021.
Baca Juga: Hasil Race MotoGP Argentina 2022, Aprilia Cetak Sejarah, Ada Apa Dengan Yamaha?
Puncak penampilan terbaik Aleix Espargaro dan Aprilia Racing ditunjukkan di MotoGP Argentina 2022 dengan menggasak podium tertinggi alias juara.
Aleix Espargaro mempersembahkan kemenangan pertama kali setelah ratusan kali start, 200 kali start, di kelas premier.
Fanatikan MotoGP jadi saksi sejarah Aleix Espargaro jadi bintang MotoGP Argentina 2022 berkat kemenangan, pole position dan juga fastest lap pertama di MotoGP.
Tak sampai di situ, Aleix Espargao bikin sejarah mengantarkan Aprilia menggasak kemenangan pertama kali di ajang MotoGP 4-Tak.
Aleix Espargaro sendiri bukanlah pembalap muda lagi.
Aleix Espargaro kelahiran Granolles 30 Juni 1989 atau 32 tahun membuktikan umur bukanlah hambatan untuk meraih prestasi.
Aleix Espargaro membuktikan di usia tak muda lagi dan usahanya juara di kelas premier butuh ratusan kali start, 200 kali start di MotoGP Argentina 2022.