Agus mengatakan, fungsi rem ABS yang mencegah roda terkunci justru jadi mubazir jika diajak ''garuk tanah.''
Sebab, ABS justru menghalangi daya cengkeram roda untuk mencengkeram permukaan.
"Di off-road, jalan yang dilalui tidak rata dan dengan melakukan pengereman tanpa ABS sudah cukup. Motor jenis trail malah membutuhkan roda yang terkunci supaya dapat berhenti di jalan berbatu maupun berpasir," katanya.
Agus menekan bahwa sistem pengereman ABS dapat membuat motor menjadi lebih sulit di kontrol ketika berada di jalur tanah.
"Rem ABS malah bisa menjadi penghalang bagi motor trail agar mudah dikontrol dengan tepat di jalur tanah," ungkap Agus.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Motor dengan Rem ABS Tidak Cocok Diajak Off-Road"