Motor Plus-online.com - Ternyata motor dengan sistem pengereman ABS tidak cocok untuk dibuat kendaraan Trail
Sistem pengereman ABS atau Anti Lock Braking System (ABS) merupakan fitur tambahan yang saat ini banyak dipasangkan pada motor.
Fungsi ABS sendiri adalah agar motor terhindar dari rem terkunci mendakak.
Dengan fitur ini, diharapkan motor dapat terhindar dari jenis kecelakaan yang disebabkan karena mengerem mendadak di jalan berpasir atau licin.
Namun, ada yang megatakan bahwa motor dengan sistem pengereman ABS tidak bisa diajak off-road atau ngetrail
Oleh karenanya, jarang ditemui fitur ini di motor yang bergenre trail.
Mengutip Kompas.com Agus Sani, Head of Safety Riding Wahana menyampaikan bahwa fitur ABS memang bukan dirancang untuk trek off-road.
Fitur keamanan tersebut malah lebih optimal ketika digunakan di jalanan aspal.
"Saat off road trek yang dilalui jarang sekali yang panjang, jadi fungsi ABS tidak terlalu dibutuhkan. ABS akan lebih baik digunakan jika mengerem dalam situasi jalan aspal agar tidak mengunci saat pengereman," jelasnya kepada Kompas.com, Rabu (3/9/2020).
Baca Juga: Wah Ternyata, Artis Nabila Putri Lahir Waktu Orang Tuanya Jadi Panitia Motor Trail
Agus mengatakan, fungsi rem ABS yang mencegah roda terkunci justru jadi mubazir jika diajak ''garuk tanah.''
Sebab, ABS justru menghalangi daya cengkeram roda untuk mencengkeram permukaan.
"Di off-road, jalan yang dilalui tidak rata dan dengan melakukan pengereman tanpa ABS sudah cukup. Motor jenis trail malah membutuhkan roda yang terkunci supaya dapat berhenti di jalan berbatu maupun berpasir," katanya.
Agus menekan bahwa sistem pengereman ABS dapat membuat motor menjadi lebih sulit di kontrol ketika berada di jalur tanah.
"Rem ABS malah bisa menjadi penghalang bagi motor trail agar mudah dikontrol dengan tepat di jalur tanah," ungkap Agus.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Motor dengan Rem ABS Tidak Cocok Diajak Off-Road"