Sementara itu, untuk penggantian part di dalam CVT, Yoga mengatakan tergantung kondisinya.
"Kalau untuk part di CVT tergantung, dan biasanya waktu penggantiannya agak lama. Misalnya v-belt, disarankan 24.000 kilometer. Tapi perlu dicek juga, apakah kondisinya sudah ada keretakan sebelum 24.000 kilometer, perlu diganti (v-belt)," imbau Yoga.
"Sama juga kayak roller dan juga kampas ganda, biasanya juga 24.000 kilometer. Tapi perlu dicatat, tergantung pemakaian dan kondisi, jadi harus dicek dulu perlu diganti atau enggak," sambung pria yang bertugas di Jl. Panjang Arteri Klp. Dua Raya No.5, RW.1, Kebon Jeruk, Jakarta Barat itu.
Soal biaya, Yoga menuturkan servis CVT di bengkel tersebut sama dengan tipe motor lainnya.
"Untuk biaya servis (CVT) Vario itu Rp 80 ribu. Berlaku untuk semua motor matic, termasuk BeAT yang motor kecil juga segitu. Itu hanya jasa servis (CVT), belum termasuk pergantian part kalau diperlukan. Misalnya grease itu Rp 10.000," tukasnya.
Tunggu apalagi, brother pemilik Honda Vario atau motor matic Honda lainnya servis CVT bayar Rp 100 ribu masih dapat kembalian Rp 10 ribu buruan servis, lumayan banget.