Dari jam terbang dan pengalaman Ken Kawauchi dengan motor MotoGP Suzuki dengan swing arm aluminium diharapkan dapat mendongkrak performa Honda RC213V 2023.
Apa lacur sejak tes pramusim MotoGP 2023 Sepang dan Malaysia, Marc Marquez kerap mengeluhkan riset dan pengembangan motor MotoGP Honda RC213V.
Di akhir tes pramusim MotoGP 2023 Marc Marquez mengutarakan motor Honda RC213V performanya lebih bagus saat mengadopsi swing arm buatan Kalex.
Sebagai info, Kalex Engineering merupakan produsen untuk sasis, swing arm motor balap termasuk juga segitiga dan juga bagian yang terbuat dari aluminium.
Kalex dikenal di kancah MotoGP setelah memproduksi sasis dan swing arm untuk kelas Moto2 yang musim ini banyak dipilih skuat Moto2.
Nah, Marc Marquez sendiri menjajal swing arm model Moto2 di motor Honda RC213V saat come back di MotoGP 2022 di sirkuit Aragon lalu.
Performanya cukup apik untuk hitungan pembalap yang baru balapan lagi setelah istirahat cedera.
Termasuk juga Marc Marquez berhasil pole position di MotoGP Jepang 2022 di sirkuit Motegi.
Mungkin atas dasar perjalan Marc Marquez mulai MotoGP Aragon 2022 itulah kenapa pembalap bernomor start 93 itu menyebut swing arm Kalex bikin Honda RC213V lebih baik performanya.
Baca Juga: Bukan Cuma Pembalap, Honda Juga Bajak Bos Suzuki Di MotoGP 2023
Hingga santer kabar HRC akhirnya memutuskan untuk berkolaborasi dengan Kalex Engineering memasok sasis dan swing arm motor MotoGP Honda RC213V musim ini.
Beredar kabar sasis dan swing arm buatan Kalex Engineering itu siap tampil di ronde MotoGP Spanyoal 2023 di sirkuit Jerez, akhir April mendatang.
Kalau benar terjadi motor MotoGP Honda RC213V mengadopsi sasis dan swing arm bikinan Kalex Engineering.
Itu berarti motor MotoGP Honda yang murni kreasi HRC hanya di mesinnya saja.
Sementara perangkat lain bukan buatan HRC, seperti sasis dan swing arm dari Kalex, knalpot dari Akrapovic, serta lainnya.
Lantas peran direktur HRC/General Manager Technology Development Division Shinichi Kokubu dan manajer teknik Ken Kawauchi bisa dibilang gabut.
Padahal kehadiran Shinichi Kokubu dan Ken Kawauchi diharapkan bikin motor Honda RC213V lebih kompetitif musim ini.
Apalagi RC213V mengandalkan swing arm aluminium lagi, sedianya dengan jam terbang Shinichi Kokubu dan Ken Kawauchi yang mafhum soal sasis dan swing arm aluminium bisa cepat terwujud.
Bikin penasaran seperti apa Honda RC213V dengan sasis dan swing arm buatan Kalex Engineering nantinya.
Baca Juga: Marc Marquez Sulit Tembus 5 Besar Di MotoGP Portugal, Seperti Apa Kans Akhir Pekan Ini?
Ikuti terus perkembangan info dan berita MotoGP 2023 di www.motorplus-online.com.