Baca Juga: Alasan Marc Marquez Usai Jatuh Tiga Kali Di Hari Sabtu MotoGP Jerman 2023
Setelah dilakukan beberapa kali run di mesin dyno, dalam kondisi standar power Yamaha NMAX tercatat ada di angka 11,04 dk.
Setelahnya dipasang knalpot racing dan dilakukan run beberapa kali di mesin dyno untuk menghitung ulang berapa power atau tenaganya saat ini.
Sementara setelah menggunakan knalpot racing, power terdongkrak menjadi 12,11 dk atau artinya ada kenaikan 1,07 dk.
"Jadi memang untuk ganti knalpot kenaikan power tidak bisa signifikan, kalau mau lebih optimal itu bisa dengan cara ganti ECU atau oprek mesin," tutupnya.
Baca Juga: Blak-Blakan Fabio Quartararo Usai Sprint Race MotoGP Jerman, Motor Yamaha Tidak Punya Kecepatan!