Baru Tahu Bobok Knalpot Motor Ternyata Ini Maksudnya Beda Sama Knalpot Racing Nih

MOTOR Plus-Online.com - Untuk yang belum tahu, ini nih penjelasan bobok knalpot motor, beda dengan knalpot racing bro!

Ngomongin modifikasi, salah satu yang biasa dilakukan bikers adalah bobok knalpot motor bawaan pabrik.

Banyak yang tak memilih memakai knalpot racing aftermarket dan lebih memilih membobok knalpot motor orian.

Nah brother MOTOR Plus sendiri sudah tahu belum penjelasan soal bobok knalpot motor?

Bobok knalpot motor biasanya dikerjakan olehi bengkel spesialis knalpot.

Saat knalpot bawaan dibobok, ada beberapa bagian di dalam knalpot yang dibuang.

"Jadi bobok knalpot itu simpelnya ada beberapa bagian knalpot standar yang dilepas atau dibuang," ujar Kusnadi atau akrab disapa Icux, owner Movic Custom Exhaust dikutip dari GridOto.com.

"Yang dibuang itu adalah area sekat. Caranya dengan membelah bagian perut knalpot menggunakan gergaji untuk mengeluarkan sekat-sekat tersebut," lanjut pria yang bengkelnya di Jl. Warakas Raya No.77, Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Isal/GridOto.com

Proses pencopotan sekat ketika bobok knalpot standar

Melepas atau membuang sekat di dalam knalpot ini tujuannya agar tenaga yang dihasilkan mesin bisa lebih besar.

Fungsi sekat-sekat ini menahan tenaga mesin untuk menekan emisi yang dihasilkan.