"Tapi yang banyak orang tidak tahu bearing racing sekarang ini kebanyakan sudah pakai kode C3, nah itu termasuk bearing racing keluaran Faito yang punya dua tipe yakni Lite Tech dan S720," tegasnya.
Lalu apa bedanya bearing racing Faito dan bearing standar kalau kodenya sama?
Ternyata bedanya ada di material penahan bola besi di dalam bearing yang lebih kuat dari standarnya.
"Kalau kita pakai material teflon yang tahan panas, jadi untuk penggunaan harian ya aman-aman saja dan malah kita klaim bisa lebih awet," tegasnya.
"Kita juga ada yang bahan penahan bola besi itu pakai serat kayu khusus, ini lebih kuat tapi tentu harganya bisa sedikit lebih mahal," bilangnya lagi.
"Untuk tipe bearing dengan material serat kayu atau tipe S720 ini juga dia menyimpan pelumas, nah makanya selain lebih kuat dia lebih awet karena bearing selalu terlumasi," tutupnya.