Suzuki Thunder 125, Comot Full Fairing M1 Biar Beda

Sesuatu yang beda itu unik dan mengasyikan. Mungkin itulah yang dipikirkan Rio Ferdinan Gebbys yang bukan defender tim Manchester United ini. Apalagi, Rio yang penyanyi kondang. Eh, itu sih Rio Febrian ya! Ha,ha,ha.

Dikatakan lebih lanjut oleh Rio, walau modif, namun motornya tetap dipakai buat harian alias daily use. ÔÇ£Hampir 90% body custom. Begitu juga sasis dan kaki-kaki. Hanya sok depan saja yang masih standar. Selebihnya barang-barang handmade alias custom yang dipasang,ÔÇØ Sela Rio.

Rupanya, doi tidak hanya mengutamakan penampilan fisik motor saja. Melainkan urusan dapur pacu alias mesin juga sangat diperhatikan olehnya.

Hal ini dibuktikan dengan pemasangan beberapa part yang lumayan bisa mendongkrak tenaga motor. Seperti karburator menggunakan milik Yamaha RX King, piston Izumi oversize 100. CDI BRT-Bintang Racing Team, koil Kawasaki Kaze, busi iridium Denso dan knalpot I-One Racing.

ÔÇ£Percuma saja kalau motor dimodif bagus-bagus namun nggak bisa lari. Kan, jadinya malah aneh. Yang pas, ya dimodifikasi ciamik sekaligus bisa lari kencang. Itu baru namanya motor jos gandos,ÔÇØ tutup Rio sembari bilang modif dilakukan di workshop N-Concept Amos Leonardo Design, Jl. Kapulogo No. 238C, Nologaten, Sleman, Jogjakarta. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Sok belakang: Suzuki Satria 120
Pelek: Rossi
Ban Depan: Swallow 120/80-17
Ban belakang: Swallow 150/70-17
N-Concept: 0812-273-1733