Meski merupakan penerus dari generasi sebelumnya (karburator, banyak perubahan yang dilakukan pada New Honda MegaPro FI. Antara lain sasis. “Basisnya diambil dari Honda Verza. Namun dihilangkan dudukan double shock-nya. Lalu ada tambahan footstep belakang yang dibikin nempel dengan sasis,” beber Sarwono Edhi, Technical Training Manager Astra Honda Training Center.
Selain itu, pada swing arm dilengkapi rear inner fender. “Kalau orang bengkel bilangnya hugger. Tujuan pemakaian part ini untuk meminimalkan kotoran nyiprat ke monosok. Sementara monosoknya sendiri masih sama seperti NMP karbu. Ada setelan kekerasannya, hard dan shoft,” terang Edhi.
Untuk mesin, lanjut Edhi, basisnya masih sama dengan NMP sebelumnya. Hanya saja kini sudah mengaplikasi teknologi PGM-FI. ”Bedanya cuma di kepala silindernya saja, karena ada tambahan sensor injeksi. Di luar sistem injeksinya, lainnya sama persis. Common part dengan NMP karbu. (motorplus-online.com)
Data spesifikasi:
Dimensi
P x L x T (mm) : 2.052 x 742 x 1.079
Jarak sumbu roda (mm) : 1.316
Ground clearance (mm) : 156
Tinggi jok (mm) : 774
Berat kosong (kg) : 135
Radius putar minimum (mm) : 1.900
Kapasitas tangki BBM : 12,3 liter
Mesin
Tipe : 4-Tak, SOHC 1 silinder
Sistem pendinginan : Pendingin udara
Sistem suplai BBM : Injeksi/PGM-FI
Kapasitas silinder : 149,5 cc
Diameter x langkah : 57,3 x 57,84 mm
Rasio kompresi : 9,5 : 1
Daya maksimum : 9,8 kW (12,07 dk)/8.500 rpm
Torsi maksimum : 12,3 Nm/6.500 rpm
Tipe starter : Kick & elektrik
Tipe kopling : Manual, basah
Jumlah transmisi : 5-Kecepatan
Pola pengoperasian gigi : 1-N-2-3-4-5
Rangka
Tipe : Pola berlian
Ukuran ban depan : 80/100-17 M/C 46P
Ukuran ban belakang : 100/90-17 M/C 55P
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monosok, adjustable
KOMENTAR