Kajar tampilan street fighter, Zaeni tempuh perkuat konsep kekar bagian kaki-kaki dan bodi set. “Body work semua dikerjakan rumah modifikasi Custom Body Repair (CBR),” bilang Zaeni, asal Bandung, Jawa Barat. Bagian tangki, dibentuk lewat bahan fiberglass ikuti lekuk tangki original dari Honda Tiger Revo. Tapi, bagian kuping tangki dimaksimalkan bentuk shroud kustom.
Buntut belakang, tiru kepunyaan Kawasaki Ninja 250R. Zaeni merupakan anggota keluarga Minor Fighter (MF) Bandung. Walau MF, tetapi sasis belakang enggak dibikin buntung. Tentu ini pertimbangkan fungsional, dan enggak memulu musti egois. “Supaya terkesan egois, jok dikondom cover seater. Kalau mau bonceng tinggal buka,” bilang cowok berpostur tinggi ini.
Suspensi depan, pakai Yamaha Byson dikombinasi pelek Suzuki GSX 400. “Agar pas, bagian as komstir Byson dibiking ulang mengikuti rumah as komstir Tiger. Sedangkan, untuk pelek GSX 400 caranya rumah as roda di pelek GSX disesuaikan dengan as roda Byson,” detailnya.
Sektor belakang, dibikin single arm pakai copotan Honda NSR 150SP dan pelek kustom Honda Jazz. “Caranya sasis Tiger dibikin extension pakai plat besi tebal 8 mm, lalu dipasangkan arm NSR SP. Pelek Jazz lebar 7 inci supaya center, tebal bushing dimainkan kala proses pemasangannya,” cetus pria yang sukses bawa turing Bandung-Purwokerto ini. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Setang: Yamaha Byson
Cakram: Suzuki GSX 400
Spion: Variasi
Footstep: NUI Racing
CBR: 0816-6235-57
KOMENTAR