Ini dia modifikasi yang bisa dibilang pertama di dunia. Wajarnya, ubahan modifikasi mengusung tema boardtracker itu berbasic motor sport. Peterson yang lajang asal Bandung, Jawa Barat ini memberanikan diri mengobrak-abrik Honda PCX 150 miliknya bergaya ala motor balap era perang dunia pertama ini.
Tentu saja untuk mengaplikasi ubahan tersebut, bentuk dan cirikhas skubek hilang total. Tampang Amrik, bukan berarti jiwa kebarat-baratan. Owner sekaligus kreator pacuan balap klasik ini sejatinya keturunan Korea yang besar di kota kembang, Bandung. Jadilah suatu tunggangan retro yang penuh culture lintas benua.
”Jelas memiliki tantangan tersendiri membangun aura boardtracker berbasis skubek. Gaya old schol asal Amerika berbasis motor Asia, lalu coba aku masukan unsur budaya khas tanah Pasundan,” urai punggawa bengkel berngaran Zone Modified Project (ZMP) ini.
Demi mewujudkan konsepnya, mesinpun harus rela berpisah dengan rangka.Peter, sapaan akrabnya, mengakui pembuatan frame mengalami beberapa kali ubahan. Itu karena butuh presisi.
Selain itu, ukuran pipa besi juga menentukan agar tampilan motor terlihat proposional. Pasalnya, mesin skubek yang mulanya berada di belakang sebelah kiri bodi, kini posisinya digeser ke bagian tengah. Hal ini, membuat transfer penggerak roda belakang memakai gir.
“Setelah beberapa kali uji coba, dipilih pipa seamless diameter 3 cm buat main frame. Sedang pipa bagian depan, pakai diameter 2 cm,” aku pria modifikator yang gemar fitnes ini. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan
: Swallow 90/90-21
Ban belakang
: Swallow 90/90-21
Sok depan
: Yoshimura
Sok belakang
: Yoshimura
ZMP : 0899-9492-727
KOMENTAR