Sistem penggerak katup di mesin 4 langkah yang paling banyak kita tau yakni Single Overhead Camshaft (SOHC) dan Dual/Double Overhead Camshaft alias DOHC. Sistem SOHC tak selalu hanya menganut 2 buah klep. Ada juga yang pakai 4 klep, seperti di Yamaha Jupiter MX135 atau V-ixion.
Bahkan ada juga yang anut 3 klep seperti dulu kalo sobat biker sempat tau, yakni di motor Jamus (motor China). Kini, varian Vespa pun banyak aplikasi 3 valve.
Sementara yang aplikasi sistem DOHC, rata-rata pakai 4 klep. Motor yang pakai sistem ini macam Honda CBR 150R, CBR 250R, Kawasaki New Ninja 250, Yamaha YZF-R25, Suzuki Satria F-150 dan masih banyak lagi. Konon pemakaian sistem DOHC tersebut lebih efektif dalam mereduksi gesekan di bagian kepala silinder, lantaran tidak lagi menggunakan rocker arm. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR