Modifikasi Viar Cross-X 250SE Untuk Balap

Motorplus - Selasa, 2 Juni 2015 | 05:00 WIB

Sebuah harapan besar agar Viar Motor Indonesia (VMI) ikut turun di balap resmi. Salah satu produk Viar, yaitu Cross-X 250SE, punya basic yang bagus untuk turun kompetisi enduro bahkan motorcross. Ini sudah dibuktikan Egi ST yang turun di Kejurda BJ Enduro Race seri 1 di Bandung, Jawa Barat awal Mei lalu (3/5). Hasilnya, motor racikannya itu mampu bertengger di posisi 5. Mau tahu modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap?

Meski bukan jadi juara, tapi hanya Egi ST dari tim Trigaya Promosindo, Depok, Jawa Barat yang mengandalkan Cross-X 250SE untuk melawan motor special engine lain yang rata-rata produk Completely Built Up (CBU). “Alhamdulilah, ubahan minimalis tapi bisa podium. Padahal nyaris semua peserta pakai SE impor, macam Kawasaki KX250, KTM 250, Yamaha YZ250, hingga Sherco SR250,” cerocos Egi, sang pembalap.

Wah, apa aja tuh modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap?

KAKI-KAKI. Bisa dibilang modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap paling penting kaki-kaki. Inilah kunci utama Egi ST, agar dapat bersaing dengan SE ‘negeri orang’ saat enduro minggu lalu. Seluruh bagian kaki-kaki, terkecuali ban, dipensiunkan. Mulai dari upside down, swing arm, sok belakang hingga pelek diganti dengan full set milik Honda CRF250. “Jujur aja kang, ini agar permainan kaki-kaki lebih greng lagi main di gojlakan gitu, hehehe…,” cuap Egi dengan logat Sunda kental.

Usai kaki-kaki diupgrade, hasilnya langsung terasa positif. “Buat hajar berm, wheelie, dan gaspol di straight jadi enak banget,” girang Egi yang ngaku garap sendiri ubahan motor milik Pamamay yang orang Depok, Jawa Barat ini.

MESIN. Ini nih modifikasi Viar Cross-X 250SE untuk balap dengan sedikin ubahan di mesin. “Karakternya udah SE banget. Makanya saya enggak ubah apapun jeroan mesinnya. Cuma ganti pilot jet 120 dan main jet 45, serta per kopling pakai kepunyaan Kawasaki Ninja 150R,” tutup Egi ST.

Melihat potensi produk yang baik dan opportunity yang ada, so gimana Viar Motor Indonesia minat langsung turun balap garuk tanah? (www.motorplus-online.com)

Data Modifikasi :

Setang    : Protaper

Knalpot   : Honda CRF250

Sok depan : Honda CRF250

Sok belakang  : Honda CRF250

Pelek     : TK Bright

Arkan Modified : 0815-1970-6646

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular