Pertamax Turbo yang digadang-gadang sebagai bahan bakar pengganti Pertamax Plus ini, memang banyak membuat bikers penasaran untuk mencoba khasiatnya. Nah, biar gak penasaran lagi, Tim MOTOR Plus coba mengujinya di Yamaha V-ixion berkapasitas mesin standar (150 cc), namun telah dinaikkan rasio kompresinya.
Sebelumnya, motor ini menggunakan Pertamax Plus (Oktan 95) dengan rasio kompresi bermain di angka 12,8 : 1. Nah, kali ini akan kami uji juga menenggak Pertamax Turbo dengan nilai Oktan 98. Metode pengujiannya, power diukur di atas mesin Dynojet 250i buatan Amrik.
Setelah beberapa kali running, tercatat power tertinggi yang dihasilkan mesin V-ixion lansiran 2009 ini berada di 17,78 hp/10.000 rpm. Sedang torsinya tembus 13,47 Nm/7.100 rpm. Setelah itu tangki dikuras habis, lalu Pertamax Turbo dimasukkan ke dalamnya.
Dilanjutkan mengujinya berlari statis di atas dyno. Hasilnya, didapat power tertinggi 18,11 hp/10.000 rpm dan torsi 13,89 Nm/7.400 rpm. Artinya, terjadi kenaikan power sebanyak 0,33 hp dan torsi terkatrol sebanyak 0,42 Nm. Jika dilihat berdasarkan grafik, power dan torsi naik mulai dari rpm rendah hingga putaran mesin tinggi.
Power (hp) :
RPM Pertamax Plus Pertamax Turbo
6.000 10,25 10,67
6.500 11,91 10,93
7.000 13,09 13,55
7.500 14,08 14,45
8.000 14,81 15,10
8.500 15,48 15,73
9.000 16,34 16,55
9.500 17,04 17,48
10.000 17,76 18,11
Torsi (Nm) :
RPM Pertamax Plus Pertamax Turbo
6.000 12,17 12.66
6.500 13,05 11.97
7.000 13,31 13.78
7.500 13,37 13.72
8.000 13,18 13.44
8.500 12,97 13.18
9.000 12,93 13.10
9.500 12,78 13.10
10.000 12,65 12.89 (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR