Honda Blade racikan tim Astra Racing Team Kalbar, berhasil jadi jawara di kelas MP2 Bebek 4-Tak Tune up 125 cc, kejurnas MotorPrix seri 2 yang berlangsung di Tarakan, Kalimantan Utara (9/7). Sang juara ini, diracik Anwar Syadad sang mekanik.
Doi hanya mempercayakan throttle body merek SYS Racing, kemudian untuk mengkilik putaran atas, dipilih injektor milik Yamaha Mio J.
“Selain bagus buat putaran atas, plusnya barangnya mudah didapat,” bilang Aan sapaan akrabnya.
(BACA JUGA : Honda Blade 125 2014 Kuncian Juara HDC 3 Rumbai)
1. ECU
Untuk mengkomando throttle body SYS berdiameter 30 mm dan injektor Mio J, ECU menggunakan aRacer.
Injektor diseting untuk menyemprot 150 ml/s, supaya lebih terjaga putaran atasnya.
“Masih terus mencari setingan yang pas dengan ECU aRacer. Untungnya, di detik-detik akhir seri 2 Tarakan, setingannya sudah ketemu,” lega warga Sleman ini.
2. KOMPRESI
Untuk kompresi mesinnya, Aan bikin 12,7 : 1 untuk meminum Pertamax Plus.
Setingan ini, didukung piston FCR berdiameter 53,4 mm dengan dome piston sekitar 1,3 mm.
“Urusan klep dipercayakan merek BRT dengan ukuran 28 mm (in) dan 23 mm (ex),” tambah mekanik yang merahasiakan ukuran total durasi kem.
3. RASIO GEAR BOX
Gigi rasio dari AHM yang ditujukan untuk power atas, Aan memilih setingan rasio girbox dengan kombinasi gigi satu 14/34 mata, gigi dua 18/32 mata, gigi tiga 20/27 mata, gigi empat 21/27 mata dan final gir 13/45 mata.
“Sirkuit non permanen Tarakan Kaltara hampir sama dengan region 2 Jawa. Makanya, final gir diseting tidak terlalu berat, karena sirkuit tidak terlalu panjang,” terang brother yang buka bengkel di Jl. Beringin Raya Denokan Maguoharjo, Sleman, Jawa Tengah.
DATA MODIFIKASI
Ban : FDR, 90/80
ECU : aRacer
Throttle body : SYS 30
Knalpot : RCB1
Piston : FCR
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Candra |
| Editor | : |
KOMENTAR