MOTOR Plus-online.com - Bila kita melihat bagian setang, pasti disana terlihat adanya bar end atau bengkel biasa sebut jalu setang.
bentuknya pun beragam dengan berat yang bervariasi juga di setiap motor.
Secara fungsi, bar end ini untuk meredam getaran yang dihasilkan mesin agar tidak sampai ke tangan yang bikin kesemutan kalau berkendara jauh.
(BACA JUGA: Ini Dia Caranya 10 Orang Bisa Terpilih Jumpa Marc Marquez dan Dani Pedrosa, Kamu Mau?)
Namun, terlihat berbeda pada varian Honda Supra X 125 Fi.
Bar end yang terlihat sekilas sama antar kiri dan kanan ternyata memiliki perbedaan lho.
Perbedaan ini terlihat dari dudukan bar end yang memiliki panjang yang berbeda, kok bisa?
(BACA JUGA: Wah! Rupanya Ini Makanan Marc Marquez dan Dani Pedrosa Selama di Indonesia)
Untuk sebelah kiri jauh lebih panjang dibanding dengan sebelah kanan dan lebih berat.
Saat gridoto.com tanyakan ke Agus Kurnia dari AHASS Daya Motor Tambun, doi pun menjawab hal tersbeut untuk keseimbangan.
(BACA JUGA: Tuas Rem Parkir Yamaha Mio S, Gampang dan Enggak Perlu Pakai Tenaga)
"Betul, Honda mendesain demikian karena pada Honda Supra X 125 series tidak memiliki handle kopling, ini untuk mengimbangi master rem di sebelah kanan" ucap Agus selaku Service Advisor AHASS Daya Motor Tambun.
Benar saja, saat di coba dengan mencopot dudukan bar end dan menggantinya dengan bar end variasi yang pemasangannya hanya dengan dijepit karet, keseimbangan motor pun tidak seperti saat dudukan bar end dan bar end standar terpasang.
(BACA JUGA: Astaga, Pelaku Begal Ini Ternyata Umurnya Masih Anak Kids Jaman Now)
Pemasangannya pun jangan sampai terbalik ya bro, pastikan sebelah kiri dipasang dudukan bar end yang lebih panjang.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR