Selain itu Smash generasi kedua dilengkapi fitur motor bebek modern seperti rumah kunci shutter key dan bagasi yang cukup luas.
Di generasi kedua varian SR masih ada, dan ada varian NR (Night Rider) dengan warna mayoritas hitam yang mengesankan ekslusif.
Tapi perubahan yang paling berpengaruh ada perubahan di konstruksi rangkanya yang membuat vibrasi bodinya jauh berkurang.
Sekalipun tenaga mesinnya bertambah 2 dk dibanding versi sebelumnya.
Oh iya, di generasi kedua Smash sudah memakai teknologi PAIRS (Pulsed-secondary AIR-injection System) yang menekan emisi gas buang.
Empat tahun kemudian, Suzuki meluncurkan generasi ketiga Smash, dengan embel-embel "Titan".
Di generasi ketiga ini desainnya lebih sporty dengan desain meruncing, serta mesin yang ditingkatkan kapasitasnya menjadi 115 cc.
(BACA JUGA: Sejarah Balap Malam Indonesia tahun 2000-an, Ternyata Begini Ini Asal-Usul RX King Setan)
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR