Simak Arti Kode DOT di Kemasan Minyak Rem, Salah Spek Bisa Fatal Bro..

Arseen - Kamis, 26 April 2018 | 05:30 WIB
Silo
Ilustrasi pergantian minyak rem

"Perbedaan antara minyak rem DOT 3 dan 4, terletak pada titik didih minyak rem tersebut,”jelas Peter Dionisius, Product Development PT. Autochem Industri pemegang merek minyak rem Prestone,Tangerang.

(BACA JUGA: Ternyata Ini Toh Rahasia Marc Marquez Bisa Kuat Saat Diterpa Badai Bertubi-tubi)

Misalnya DOT 3, minimal titik didihnya 205 C dan DOT 4, 230 C.

DOT 5 lebih tinggi dari keduanya, bahan bakunya dari silikon yang sulit bercampur dengan air.

Tapi sekarang ada lagi minyak rem dengan kode DOT 5.1 dengan bahan glikol eter yang sama seperti DOT 3 dan DOT 4.

Oleh karena itu, minyak rem DOT 5 yang terbuat dari silikon tidak bisa dicampur dengan DOT 3, 4, atau 5.1 dengan bahan dasar glikol eter.

(BACA JUGA: Video 5 Cewek Cantik Ditanya Lebih Pilih Yamaha Lexi 125 atau Honda Vario 125, Nih Jawabannya..)

Minyak rem di atas DOT 3 lebih sering dipakai buat kendaraan kecepatan tinggi dan berkapasitas besar.

Nahhh, warna minyak rem di tiap kemasan ternyata tidak berhubungan langsung dengan kualitas.

Mungkin masih ada yang salah kira saat melihat minyak rem warna kuning itu DOT 3 dan minyak rem warna merah itu DOT 4.

Tapi buat kendaraan roda dua yang mesinnya masih standar, DOT 3 saja sudah cukup.

Kolase GridOto.com
Ilustrasi minyak rem

Selain harga minyak rem DOT 3 lebih murah, suhu panas saat ngerem masih bisa ditahan.

Kecuali kalau pakai kendaraan yang sering dibawa ngebut, demi menjamin keamanan, monggo DOT 4 diadopsi.

Batas waktu pemakaian minyak rem sebagai patokan, baiknya diganti setiap 20.000 km.

Tapi, jangan mentang-mentang lama jadi tenang-tenang aja.

(BACA JUGA: Sadis! Jorge Lorenzo Dianggap Jadi Penghambat Tim Ducati Kembangkan Desmosedici GP18)

Kalau belum waktunya sudah terlihat kurang atau warnanya berubah, sebaiknya ditambah atau ganti baru.

Paling terasa mesti cek kondisi minyak rem saat tuas rem ditekan jadi lebih dalam.

Selain itu minyak rem yang sudah terlalu lama juga sudah cair dan mengendap pada tabung kaliper

Jadi jangan cuma melihat minyak rem enggak berkurang, jadi enggak pernah diganti yah Sob!

Penulis : Arseen
Editor : Arseen




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular