Pastikan juga sistem pengereman yang diusung sama.
Misalnya, untuk motor double disc brake carilah pelek motor yang sudah usung disc brake juga.
Begitupun sebaliknya, jangan pilih basis pelek yang berbeda karena akan menambah banyak penyesuaian.
(BACA JUGA : Video Cara Mudah Menambah Tenaga Di Motor Harian, Responsif Banget..)
Jangan lupa, saat beli pelek pengganti harus satu set dengan nat girnya.
Ini wajib agar gir bisa terpasang sempurna di pelek.
Usahakan juga besar lubang as rodanya sama dengan pelek standar.
Agar sobat tidak perlu lakukan penyesuaian untuk bagian ini.
Kalau terlanjur beda, masih bisa diakali lewat dua cara yang bisa dilakukan.
Tinggal pilih, mau ikut motor atau ikut pelek.
Kalau ikut motor, sobat harus ganti ukuran laher sesuai dengan ukuran as roda standar motor.
Bushingnya juga harus disesuaikan.
"Kalau mau ikut pelek, tinggal lubang as roda di tabung sok yang disesuaikan,” tutup mekanik BMS yang rajin main limbah kaki-kaki moge ini.
Kalau semuanya sudah sesuai, tinggal pasang saja Sob!
KOMENTAR