MOTOR Plus-online.com - Memang yang saat ini banyak dibicarakan adalah versi terbaru dari Yamaha R25, apalagi di Indonesia.
Tapi ternyata berbeda dengan di benua Eropa, soalnya yang ramai dibicarakan adalah Yamaha YZF-R125 model 2019.
Kalau dilihat memang bentuknya mirip dengan Yamaha All New R15 di Indonesia, tapi spesifikasinya beda lho.
Lalu apa aja sih keunggulan Yamaha YZF-R125 2019, dan perbedaannya dengan R15? Simak terus ya!
(BACA JUGA: Jangan Lewatkan, Dari 1 Agustus Sampai 31 Oktober 2018 Denda Pajak Dihapus, Balik Nama Gratis)
1. Desain terinspirasi supersport Yamaha R-series
Bagian desain merupakan persamaan paling kuat, antara R125 2018 dengan All New R15, mulai dari depan sampai belakang.
Wajar saja R125 sekarang memakai desain ini, karena secara tampilan, lebih keren dibanding versi sebelumnya.
Selain lampu depan sudah LED, garis desainnya juga lebih sporty karena mirip dengan supersport Yamaha R-series lain, seperti R6.
Untuk perbedaan desain antara R125 dan R15 di Indonesia, ada di skema warnanya, untuk R125 lebih dominan warna hitam.
(BACA JUGA:OtoRace: Gerry Salim Coba Perbaiki Teknik Pengereman Di FIM CEV Repsol Jerez)
Yang menarik, R125 2019 punya skema Competition White, kombinasi warna putih dan hijau stabilo yang mirip R6.
2. Kaki-kaki mirip dengan R125
Lanjut ke area kaki-kaki, rupanya Yamaha masih mempertahankan spek yang dipakai R125 sebelumnya.
Ini terlihat dari lokasi cakram yang masih di kiri, tidak di kanan seperti All New R15 di Indonesia.
Ukuran ban terutama belakang All New R125 juga membesar, 100/80 dan 140/70 ring 17, sama dengan All New R15.
(BACA JUGA:Punya Harga Menggiurkan, Kawasaki Ninja 250 Karburator Seken Lebih Banyak Diburu)
Vendor ban yang dipakai juga berbeda, All New R15 memakai IRC, sedangkan R125 memakai Michelin.
Untuk suspensi, kedua-duanya tetap memakai Kayaba upside-down, yang mewah karena dilabur warna emas.
3. Mesin R125 2019 memakai VVA
Lanjut ke area mesin, R125 sekarang memakai beberapa teknologi dari All New R15, misalnya Variable Valve Actuation / VVA.
Teknologi andalan Yamaha ini menjadikan performa R125 lebih merata, tidak hanya di putaran bawah namun atas juga, karena camshaft-nya punya 2 profil.
(BACA JUGA:Apa Sih Spesialnya Uccio? kok Valentino Rossi Lebih Percaya Padanya..)
Fitur lain All New R15 di R125 lain, ada di transmisi-nya, karena sudah memakai assist dan slipper clutch, yang juga dipakai motor sport besar Yamaha.
Tapi karena kapasitas mesin R125 lebih kecil, tenaganya lebih kecil dibanding R15, dengan figur 11,75 dk / 9.000 rpm, dan torsi 12,4 Nm / 8.000 rpm.
Sedangkan All New R15 mampu menyemburkan tenaga 19,04 dk / 10.000 rpm, dan torsi 14,7 Nm / 8.000 rpm.
Selain VVA, R125 2019 juga memiliki fitur lain dari R15 di panel instrumen digital-nya, seperti shift light dan informasi seperti tripmeter.
(BACA JUGA:Musim 2019 Belum Mulai, Marc Marquez Akui Takut dengan Ancaman Tim Ini)
Lebih lengkapnya, bisa disimak di video di atas sob, yang memperlihatkan kemampuan R125 2019 di sirkuit.
Selain R125 2019, Yamaha Eropa juga meluncurkan model terbaru seperti WR450F dan skema warna baru MT-series.
Wah kira-kira akan diluncurkan di Indonesia enggak ya?
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR