Trik Bawa Pulang Kawasaki KLX 250 Seken, Biar Hati Adem Saat Trabasan

Arseen - Sabtu, 10 November 2018 | 15:19 WIB
kawasaki-motor.co.id
KLX 250 Masih Andalkan Karburator

MOTOR Plus-online.com - Trail dual-purpose besutan Kawasaki ini, kini harganya menyentuh Rp 40 jutaan di pasar motor bekas.

Bagi kamu yang sudah lama mengincar trail dua alam ini, sekaranglah saat yang tepat untuk membawanya pulang.

Kawasaki KLX 250 generasi kedua pertama kali diluncurkan pada tahun 2009 silam.

Namun, ada beberapa hal yang harus kamu lakukan sebelum memboyongnya.

Menurut Kusnawi, mekanik Roby Steam, bengkel spesialis trail di bilangan Jakarta Barat, jangan terburu nafsu saat hendak beli motor bekas.

Tragis, Bus PO Harapan Jaya Lindas Pemotor Hingga Tewas, Kabur Begitu Saja

Nah Kan Bukan Hoax, Kedatangan Bos Dorna Ke Lombok Sudah Dikonfirmasi

“Lakukan pengecekan dahulu agar dapat motor yang masih bagus. Pertama, dari yang terlihat yakni tampilan motornya,” buka pria yang akrab disapa Nawi ini kepada GridOto.com (9/11/2018).

“Biasanya, KLX 250 itu enggak banyak yang dimodif. Kebanyakan, main di setang atau hand guard doang. Itu enggak bikin harganya jatuh,” lanjut Nawi.

Hal kedua yang harus dilakukan, menurut Nawi adalah pengecekan mesin.

Pengecekan yang dilakukan pun sederhana saja, seperti dari bunyi dan kualitas emisinya saja.

“Kadang-kadang, pada KLX 250 yang sering dipakai main adventure, bunyi mesinnya sudah enggak karuan, ngelitik. Itu artinya, kurang perawatan,” bilang Nawi.

Wuih, Yamaha Byson Tampangnya Jadi Gagah Banget Nih, Aliran Apa Ya?

Aksi Jambret Sadis Terekam Video, Penumpang Ojol Sampai Terseret Motor

“Apalagi kalau asap yang dikeluarkan berwarna putih saat digeber, itu sehernya sudah baret,” lanjut dia.

Namun, kata Nawi menambahkan, kalau asap putih yang dikeluarkan hanya dalam tempo waktu yang singkat, itu normal saja.

“Itu karena mesinnya dingin, lama enggak dihidupkan jadinya mengeluarkan asap putih. Itu normal, enggak apa-apa,” jelasnya.

Selanjutnya yang ketiga adalah test ride atau tes jalan.

“Lalu, di-test ride untuk mengetahui kondisi kaki-kakinya atau suspensinya masuh bagus atau enggak,” ujar Nawi.

Nah, jika tiga poin pengecekan sederhana itu sudah kamu lakukan, baru deh kamu bisa nego harga, Sob.

Tapi tentu bakal lebih aman lagi kalau kamu punya teman mekanik yang bisa bantu lakukan pengecekan, ya.

Penulis : Arseen
Editor : Arseen




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular