MOTOR Plus-online.com - Honda CB150R StreetFire merah ini merupakan hasil karya Adhi Wicaksono, punggawa Lent Automodified yang beralamat di Jl. Kerinci No. 8, Pilang, Kademangan, Probolinggo, Jawa Timur.
Ini merupakan motor display yang dibangun untuk salah satu dealer Honda di Jawa Timur.
Memodifikasi motor tak sekedar soal tampilan samata karena kenyamanan jelas harus diutamakan.
Bahkan bisa dibilang semua orang ingin punya motor custom tapi tetap bisa dibawa menemani kegiatan sehari-hari.
Nah, kalau loe punya harapan yang sama seperti tadi, bisa niru Honda CB150R berikut ini nih.
Sering Kecelakaan, Banyak Pemotor Enggak Paham Arti Garis Lurus Tanpa Putus di Jalan Raya
Ngeri, Gak Ada Angin Gak Ada Hujan Pemotor Terseret Bus di Subang, Langsung Bangkit
Konsepnya harus tetap dapat dipakai untuk daily use alias penggunaan sehari-hari.
“Lebih ke arah simpel, untuk motor harian. Jadi memang saya bikin lebih ringan dalam modifikasinya. Tak jauh beda dari standar CB,” terang Siwe, panggilan akrabnya.
Karena mengusung konsep tersebut, cara paling praktis untuk mengubah tampilan yaitu dengan pemasangan bodi kit.
Terdiri dari cover tangki, replika deltabox, undercowl, sepatbor depan, bodi belakang, serta shroud.
“Warna merah ini nyampur sendiri"
Biar Enggak Bermasalah, Perhatikan Ini Sebelum Keruk Jalur Roller
ITW Sesalkan Usulan Polri yang Akan Memberikan Sanksi Tilang dengan Pencabutan Listrik
"Finishing doff mengikuti tren Honda seperti di PCX dan Vario baru, tapi yang ini warnanya berbeda,” beber pria asal Probolinggo ini.
Bodi kit ini merupakan hasil karya Lent Automodified yang terbuat dari fiberglass.
Sstt bodi ini juga dijual secara umum lho bagi yang ingin tampil ganteng secara instan.
Sukses tampil beda dan kekar, giliran kaki-kaki yang kena sentuhan.
Pelek standar dilucuti, gantinya sepasang sepatu aftermarket berlabel Axio terpasang rapi.
Pada pelek depan, Siwe memasang cakram keluaran PSM milik StreetFire lama.
Sedang untuk pelek belakang, harus sedikit mengubah bushing agar pas terpasang.
Selanjutnya pelek dengan lebar 3 inci di depan dan 4,5 inci belakang ini dibalut karet bundar dari Zeneos berukuran 120/70-17 dan 150/60-17.
Tak hanya itu, sok depan pun diganti model upside down produk aftermarket.
Untuk bagian belakang karena tetap mempertahankan swing arm standar, Siwe menyiasatinya dengan memasang hugger/spakbor kolong dari bahan fiberglass.
Hasilnya, kaki-kaki tampak lebih padat. Pas dengan bodi barunya.
Agar tak kedodoran, knalpot Galvince full system dipasang. Suaranya yang menggelegar senada dengan tampilan motor yang gagah.
Selain itu, Siwe turut mengganti lampu bawaan dengan model proyektor, lengkap dengan angel eyesnya.
Dengan pengerjaan yang hanya memakan waktu seminggu sampai dua minggu, hasilnya sedap banget untuk dipandang! Mau?
Data Modifikasi :
Ban depan: Zeneos 110/70-17
Ban belakang: Zeneos 150/60-17
Pelek depan: Axio 3.00x17
Pelek belakang: Axio 4.500x17
Sokbreker depan: Aftermarket
Swing arm: Hugger Fiber
Handel kopling: Aftermarket
Knalpot: Galvince
Headlamp: Proyektor
Bodi: Fiberglass
KOMENTAR