MOTOR Plus-online.com - Skubek bongsor keluaran PT. Astra Honda Motor (AHM) berkapasitas mesin 150 cc yakni PCX 150, memang begitu modifiable sehingga banyak pengendaranya membeli motor dan langsung dimodifikasi.
Baik itu modifikasi ringan seperti menggantiwindshield sampai mengubah tampilan kaki-kaki.
Untuk mengubah windshield memang sekilas terlihat mudah, namun sebenarnya membutuhkan
trik khusus lho.
“Setelah motornya rilis, sudah banyak windshield aftermarket yang memiliki bentuk bervariasi dan memiliki warna yang beragam,” ucap Andri Setiawanselaku kepala bengkel AHASS Mitra Jaya yang berada di Kranji, Bekasi Barat, Jawa Barat.
Baca Juga : Lagi Rame Nih, Kredit Motor Yamaha NMAX Predator Harga Murah Bodi Full Aksesoris
Membukanya dan menggantinya,membutuhkan trik khusus, karenabaut pegangan windshield bisa
saja selek. Lho kok? Menurut pria yang akrab disapa Andri ini, baut yangmudah selek bukan cacat produksi,Baut yang mudah selek ini, bisa disebabkan karena kekencangan bautwindshield terlalu keras.
terbuat dari plastik. Ini yang rawan selek borr. Eitss.., jangan takut dulu untuk mencoba membuka windshieldnya borr.
Triknya yakni dengan cara dikagetkan, dor! Bukan gitu juga sih,“Setelah tebeng dibuka, terlihat dua buah baut windshield yang berada di kiri dan kanan ukuran 10 mm.
Pakai kunci T10 dengan kondisi bagus, agar baut enggak selek.
Baca Juga : Sok Jagoan, Video Pengendara Motor Yamaha NMAX Arogan, Blokir Jalan Saat Macet
Bukanya pun harus dihentak, biasanya langsung terbuka,” tambahnya.
Tapi kalau memang sudah dipaksa dan tetap selek, bisa kok diganti dengan baut dan mur biasa, namun dudukan mur lama harus dirusak.
“Di AHASS Mitra Jaya bisa kok membantu menggantikan windshield,” tutup Andri yang memberikan penjelasan secara detail,Nah, jangan takut ganti windshield borr.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1031 th 2018.
| Source | : | Motorplus Online |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR