"Iya, ban botak itu pattern yang berfungsi untuk buangan airnya sudah tidak ada lagi, jadi otomatis licin," kata Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head, PT Suryaraya Rubberindo Industries, Produsen ban FDR.
Baca Juga : Buat Kopdar Sih Gak Malu-maluin, Suzuki GSX-R 400 Dimodif Cafe Racer
Selain licin, ban yang sudah aus juga jadi lebih gampang bocor.
"Ban akan lebih mudah bocor, karena lapisan ban sudah mulai tipis," tambah Jimmy.
Nah, jadi kalau ban motor sudah botak, langsung diganti ya!
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Aong |
/photo/gridoto/2018/03/14/1923197508.jpeg)
KOMENTAR