MOTOR Plus -Online.com- Sokbreker depan yang bocor, pasti bikin jengkel.
Sebab, gak cuma ngotori area suspensi depan, tapi juga bikin ajrutan gak enak dan stabilitas motor jauh berkurang.
Bila sudah begini, mau gak mau harus bawa ke bengkel, untuk dilakukan penggantian sil
sok yang bocor tadi.
Dalam penggantian sil baru, usahakan gunakan sil asli, karena daya tahannya lebih baik dibanding non ori.
Baca Juga : Tega Banget, Driver Ojek Online Dapat Order, Bawa Motor Sampai Begini
Baca Juga : Viral! Video Polisi Bubarkan dan Tangkap Motor Pengiring Mobil Jenazah, Sempat Terjadi Keributan
“Kalau pakai yang gak ori, gak bakal lama akan bocor lagi,” ucap M. Khoirudin, spesialis
sokbreker di Jl. Nusantara Raya No. 1 Perumnas 3, Bekasi.
Tapi Panjul, sapaan akrabnya, masih punya trik rahasia lho biar sil makin awet.
Pria yang gak pelit berbagi ilmu soal sokbreker ini, memotong pegas perapat yang berada di dalam sil tersebut.
“Potong sekitar 5 mm pakai gunting kuku.
Baca Juga : Sedap! Ternyata Gak Cuma MotoGP 2021, WSBK Juga Datang ke Indonesia
Lalu gerinda sedikit ujungnya, trus satukan kembali,” terangnya pada EM-Plus.
Pemotongan ini bukan tanpa alasan, yakni untuk mengecilkan cengkraman pegas tersebut.
Sehingga membuat sil lebih kuat menghalau oli di dalam sokbreker.
Debu dan pasir halus dari luar pun, tidak mudah menerobos masuk dan melukai as sok.
Baca Juga : Awas! Masih Berani Berhenti Lewati Marka Saat Lampu Merah? Dendanya Mahal
Tapi, trik ini lebih baik dilakukan saat mengganti sil sok baru ya.
“Karena karet silnya masih lentur.
Kalau di sil lama, takutnya tidak akan efektif karena karetnya sudah mulai keras,” wanti Panjul.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 942 th 2017
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR