Dahsyat! Pakai Piston Kawasaki Kaze, Power Honda BeAT FI Naik 5,5 HP

Arseen - Jumat, 8 Maret 2019 | 17:45 WIB
Honda BeAT paling laris di Jawa Barat.
Astra Honda Motor
Honda BeAT paling laris di Jawa Barat.

MOTOR Plus-online.com - Tak sedikit untuk mendapatkan performa di skubek banyak yang ambil langkah bore up gila-gilaan.

Padahal yang sedang-sedang saja pun bisa dapat hasil memuaskan.

Seperti Honda BeAT FI keluaran Februari 2014 milik Fendy ini.

Honda BeAT FI mengaplikasi piston orisinil Kawasaki Kaze oversize 100 (54 mm).

Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat Lengkap

Baca Juga : Harta Karun! Segini Harga Yamaha 125ZR Movistar Edisi Terakhir yang Diburu Kolektor Motor 2-Tak

Dapur skubek berlambang sayap mengepak warga Grogol, Jakarta Barat yang kini jadi 125,9 cc.

Tapi, sukses menyemburkan tenaga hingga 12,62 hp di putaran 7.264 rpm.

Sementara torsi maksimumnya tembus 12,44 Nm di 6.889 rpm.

Hasil tersebut cukup fantastis mengingat power standar BeAT hanya sekitar 7,1 hp di atas mesin DynoMite buatan Amerika.

Baca Juga : Marc Marquez Sampai Begini, Buktikan Bahu Kirinya Dah Sembuh

Baca Juga : Jadi Motor Koleksi, Intip Sejarah Perjalanan Kawasaki Kaze di Indonesia, Mana yang Paling Diburu?

Artinya, terjadi kenaikan sebanyak 5,5 hp.

“Itu belum main kem loh. Masih pakai kem standar. Teman saya Vario 125-nya bore up piston 61 mm dan sudah porting-polish, cuma dapat 13 hp,” beber Fendy.

Mengimbanginya, throttle body (TB) diganti pakai punya Vario 125 berikut injektornya.

“Ngejar diameter venturinya, karena lebih besar dari standarnya BeAT,” terangnya.

Sementara injektor Vario 125 punya kemampuan semprotan bensin lebih banyak.

Lalu untuk mendapatkan debit udara yang banyak, sengaja TB oleh Fendy tidak dipasangi filter udara.

Penulis : Arseen
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular