Honda CB200 Bergaya Café Racer Old Skool, Makin Tua Makin asyik

Motorplus,Rudy Hansend - Minggu, 17 Maret 2019 | 14:54 WIB
Honda CB200 1976 café racer old skool garapan Eko Jaya Motor yang bermarkas do di Jl. Karang Tengah Raya No.67, Jakarta Selatan
Honda CB200 1976 café racer old skool garapan Eko Jaya Motor yang bermarkas do di Jl. Karang Tengah Raya No.67, Jakarta Selatan

MOTOR Plus-Online.com- Motor lawas, kalau digarap dengan apik hasilnya juga keren bro! Seperti Honda CB200 ‘lahiran’ 37 tahun silam ini.

Honda CB200 ditangan dingin Eko Trileksono jadi seger tampilannya walaupun di motor ini banyak mempertahankan part standar.

Eko Trileksono mekanik Eko Jaya Motor di Jl. Karang Tengah Raya No.67, Jakarta Selatan membuat tampilan Honda CB200 gaya café racer old skool.  

Ciri khasnya, paling gampang dilihat di bagian buritan yang mengadopsi buntut tawon seperti motor balap zaman dulu.

Baca Juga : Memilukan, Driver Ojol Tutup Usia di Warung Kopi Usai Antar Penumpang, Saksi Mata Bilang Kelelahan

Baca Juga : Bawa Moge BMW R1200GS, Gubernur DKI Anies Baswedan Sampaikan Hal Menohok Buat Bikers

“Buntutnya bikin sendiri pakai pelat 1,2 mm. Asyiknya enggak harus potong rangka. Cuma bersihin braket aja yang nempel di rangka, biar lebih simpel dilihatnya,” kata Eko.

Biar tambah kental aura café racernya, setang depan ikut diganti model setang jepit biar posisi riding bisa lebih nunduk.

Meski masih keliatan sama, batok lampu depannya juga udah diganti loh punya lampu Suzuki GT 385 karena diameter mika sedikit lebih gede.

Bukan cuma tampangnya yang dibikin segar tenaga mesinnya juga sangar.

Mesin udah dibore up pake seher Honda GL Pro yang punya diameter 61 mm serta klep Honda CG 125 yang memiliki diameter 29 mm (in) dan 25 mm (ex) diadopsi.

Buat imbangi perubahan di sektor mesin, pengapian juga dimainkan pakai CDI  Suzuki Shogun kebo.

Biar joss pengapian CB200 ini menggunakan spul magnet Honda Mega Pro. Mantap...!!

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 2,75x18
Ban belakang : Swallow 3,00x18
Knalpot : Honda CB125
CDI : Suzuki Shogun 110
Karburator : Honda GL Max

   


Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 758 th 2013

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Indra GT

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular