Baca Juga : Gawat Nih! Penampilan Jorge Lorenzo Jeblok, Gara-Gara Masih Kesakitan
Menurut Nurfil gak ada perawatan spesial selain servis di bengkel resmi.
"Sebelumnya sama sekali tidak pernah masalah, NMAX saya pembelian awal 2015 loh," jelas Nurfil yang bekerja di ban merek Shinko ini.
Motor yang dipakai Nurfil ini untuk kerja dan wara-wiri, "Puaslah sekian lama umurnya hehe," jelas Nurfil yang kantornya di Jakarta Selatan itu.
Pengalaman sama dialami Harsoyo Andi yang juga pemilik Yamaha NMAX dan gabung di grup Facebook Yamaha NMAX Indonesia.
Baca Juga : Belum Juga Yamaha NMAX Facelift Keluar, Honda PCX Tampang Baru Nongol
"Saya pakai foglamp 2, alarm, kunci keyless, lampu box, lampu senja tambahan, aki masih aman. Motor umur sudah 3 tahun 5 bulan," jelas Harsoyo.
Tapi, ini aki masih bawaan pabrik, biasanya kalau aki sudah ganti apalagi mereknya berbeda dari standar, umurnya bisa lebih pendek.
Nah, pengalaman ini bisa dijadikan patokan, aki motor Yamaha NMAX bawaan pabrik sekitar 4 tahun.
Supaya aman sebelum mencapai 4 tahun lebih baik ganti, atau bawa kabel jumper aki.
Jika sewaktu-waktu aki soak, bisa pakai kabel jumper dengan motor lain.
KOMENTAR