Tanda-tanda karet ini rusak, ada bunyi seperti besi beradu ketika akselarasi atau deselarasi.
Nah, penggantian karet dumper seperti ini pernah dilakukan Rama Rachmawan dari JTF Junior.
Ketika itu pada Honda Vario 125 atau 150, sepertinya sama dengan PCX 150 karena mesin Vario dan PCX basic-nya sama.
Baca Juga : Tetap Dicari Meski Mahal, Ini Alasan Bikers Pilih Helm Arai dan Shoei
Ketika karet ini rusak, bentuk karet tidak bulat sepenuhnya dan karet mengeras.
Yang jadi masalah, karet ini sulit ditemui di pasaran.
“Jangan khawatir, bisa kok pakai karet dumper Honda Grand,” ucap Rama, panggilan akrabnya.
Untuk menggantinya, bongkar keseluruhan CVT dan buka mur kampas kopling.
Baca Juga : Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak Direkomendasi
Nah, karet tersebut berada di dalam kampas kopling dan berjumlah tiga buah.
Saat diukur menggunakan sigmat, diameter karet kopling bawaan motor sama dengan milik Grand, yakni 10,56 mm.
KOMENTAR