Mewah, Enggak Cuma Direstorasi, Honda NSR 150 SP Ini Juga Kena Sentuhan Modifikasi Komponen Premium

Baca Juga: Honda NSR 150 Series 2-tak, Motor Legendaris yang Masih Dicintai Sampai Kini...

Randy

Knalpot lansiran Arrow bersilencer karbon dipilih untuk melepas gas buang

Karena mesin kembali prima, sektor pengereman ikut di-upgrade untuk membantu menghentikan laju.

Piringan rem depan dijepit kaliper Brembo.

Rem depan ini menggunakan master rem copotan dari Honda NX125, yang dipasangkan dengan reservoir rem Brembo.

Baca Juga: Wajib Dicatat, Ini Daftar Lengkap Komponen Substitusi Motor Honda NSR 150 Series

Randy

Piringan bawaan NSR150SP kini dijepit kaliper Brembo 4 piston

Kemudian segitiga atas pakai lansiran Tyga, meski begitu suspensi depan masih mempertahankan standarnya.

Sedang belakang pakai sokbreker keluaran RPM.

Pelek bawaan NSR dibalut karet bundar Bridgestone Battlax BT39 berukuran 110/70-17 dan 120/80-17.

Randy

Reservoir tank Brembo menemani master rem copotan Honda NX125

“Habis biaya hampir 100 jutaan, karena ganti baru semua,” bisik Ucin sambil menambahkan NSR150SP ini akan dilego dengan mahar Rp 125 juta.