MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX makin banyak penggunanya dan dimodif sesuai keinginan pemiliknya.
Seperti peranti yang menunjang keselematan berkendara macam spion boleh juga disesuaikan.
Karena motor yang diproduksi di pabrik Indonesia dibikin sesuai kebutuhan rata-rata orang Asia atau asli nusantara.
Banyak yang menganggap spion standar Yamaha NMAX kurang gaul seperti kelewat baplang sehingga tidak simpel.
Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Digital Custom Competition All New Yamaha NMAX 155, Ada Livery Legenda!
Karena terlalu lebar mengganggu handling ketika lewat jalanan macet kerap nyangkut spion mobil.
Seperti Moch Taraman memilih spion dari Honda Click 125 karena view luas.
"Namun kurang enak dipandang," jelas Taraman yang posting di grup komunitas Yamaha NMAX.
Katanya mau ganti spion yang cocok pakai merek apa, apa spion Rizoma Circuit?
Ditanggapi oleh anggota komunitas lainnya.
Baca Juga: Langsung Jadi Incaran, Harga Yamaha NMAX Bekas Turun, Pembeli Banyak Cari Tahun Rakitan 2016-2017
"Menurut saya pake model Rizoma Circuit enak juga keliatan ke belakang dan terlihat simpel juga om, terlihat racing look," jelas Moch Teguh Bargawa.
Pilihan lain bisa juga meniru Getar Mardhika, katanya pakai dari Yamaha X1 harganya Rp 150 sampai Rp 200-an.
"Enak gak kelebaran, selap-selip aman tapi pandangan gak selebar orinya," jelas Getar.
Tawaran lain datang dari MD Hidayat, yang memakai spion model Yamaha R25 namun dipasang di setang.
Baca Juga: Ajib Bikin Kaget, Konsumsi Bensin Yamaha NMAX 80 Km/Liter, Irit Banget Lebih Dari Honda BeAT
"Look lumayan untuk view belakang luas," jelas MD Hidayat.
Ada juga yang menganjurkan pakai spion Honda CBR250R yang dipasang di windshield datyang dari Bro Rival Protonema.
Saran lain datang dari Bro Okna yang pasang spion model jalu.
Katanya asal jangan pakai yang abal-abal view ke belakang kelihatan semua.
Atau boleh tiru Aisyah Ayudia Inara yang pasang spion Bajaj Pulsar dan Honda PCX 150.
KOMENTAR