Demam Pasang Kaki-kaki Gambot, Modifikasi Suzuki Satria F Sukses Tampil Garang Ala Moge

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Suzuki Satria F sukses berat dan tampil ala motor gede alias moge.

Seperti yang brother tahu, Suzuki Satria F memang sering dijadikan bahan modifikasi motor.

Biasanya, modifikasi Suzuki Satria F kental dengan ban cacing ala Thailook.

Tapi, Suzuki Satria F yang satu ini justru enggak mau kalah garang dengan moge.

Baca Juga: Modifikasi Suzuki Satria F Jadi 2 Silinder, Mesin 300 Cc Buat Harian

Baca Juga: Gustole Garage Buka-bukaan Soal Trend Restorasi Motor 2 Tak, Kenapa Harganya Bisa Tinggi

Pencetus modifikasi Suzuki Satria F ala moge ini adalah bro Eka, pemilik motornya sekaligus owner workshop SAiiSOKU.

Ada alasan tersendiri mengapa Eka akhirnya modifikasi Satria F 150 miliknya dengan kaki-kaki gambot ala moge sport!

"Pengen tampil beda dari Satria F yang sering di cap motor dengan ban cacingan. Satria F juga bisa tampil ala moge dengan ban gambot mas," buka Eka.

Modifikator Suzuki Satria ala moge ini fokus ke ubahan kaki-kaki.

Baca Juga: Video Suara Suzuki Satria F150 Jadi 2 Silinder, Padatnya Suara 300 Cc

"Bagian bodi keseluruhan saya tempel decal stiker motif Repsol dan ada nama motor ini yaitu Sijuki 150 RR," bilang Eka.

"Kemudian saya ganti area setang dengan NUI 51 mm beserta sokbreker upside down Ride It 51 mm. Spion saya pakai model Rhizoma, headlamp standar," lanjutnya.

Urusan kaki-kaki, ubahan di Suzuki Satria F ini banyak banget, bro.

"Pakai pelek ukuran 3,5 inch dan 5,5 inch, ban saya pasangin Battlax S21 ukuran 120\60 dan 160\60," tunjuk Eka.

SAiiSOKU

Suzuki Satria F 150 anti cacingan, kaki-kaki dibikin kekar ala moge.

"Nah, untuk mendukung pelek belakang yang gambot, saya ganti swing arm custom model Yamaha R15, biar kelihatan kekar," ujarnya.

Baca Juga: 'Saep Hedon' Modifikasi Suzuki Satria F150 Templok Part Mewah, Baju Full Carbon

Dari bagian penggerak, Eka menggunakan gearset Extreme ukuran 15/48 dengan ketebalan 428.

Nap gearnya sendiri pakai kepunyaan Yamaha MX King.

Malahan, swing arm dari motor Suzuki ini ikutan bengkak pakai hugger arm custom.

SAiiSOKU

Kaki-kaki belakang pakai swing arm custom dan pelek lebar.

Eits, hedonnya kaki-kaki Suzuki Satria F ini gak berhenti sampai di sini aja.

Baca Juga: Usung Konsep Serba Slim, Suzuki Satria F-150 Langganan Kontes Kelas Street Racing

"Untuk remnya saya juga totalitas sih mas hehe. Bagian rem depan itu saya pakai double cakram PSM untuk Ninja 250 ukuran 320 mm," aku Eka.

"Untuk kalipernya pakai copotan moge Aprilia yang 4 piston. Master rem pakai RCB 14 mm, handle kopling juga pakai RCB, selang remnya Ride It," kata pria ramah itu.

Biar gak penasaran, simak daftar modifikasi Suzuki Satria F cetusan Eka ini ya bro.

Motor: Satria Fu 2009

SAiiSOKU

Suzuki Satria F 150 anti cacingan dengan pakai kaki-kaki gambot ala moge!

Konsep: moge look\racing look

Shockbreker: Upside down Ride It 51mm (depan), Ride It adjustable (belakang)

Stang: NUI Racing 51mm

Ban: Battlax S21 120\60 (depan) dan 160\60 (belakang)

Pelek: 3,5" dan 5,5"

Spion: NUI model rizoma

Swingarm: Custom model Yamaha R15

Rem depan: Double cakram depan PSM ninja 250 320mm, master rem RCB 14mm, handle kopling RCB, kaliper Aprilia 4p, selang Ride It

Rem belakang: Cakram belakang Yamaha R15, master rem Ninja 250, kaliper Brembo 2p

Braket kaliper: Duralium custom

Footstep: KTC racing

Spakbor depan: Yamaha Xabre

Undertail: Custom stoplamp Yamaha R15 3in1

Gearset: Extreme 15-48 428

Napgir set: Yamaha MX King

Selang reservoir: NGRT

Hugger arm: Custom carbon kevlar

Jok: Custom thailook

Standar sampin: Ninja 150rr

Decal stiker: Repsol