Garang! Modifikasi Yamaha R25 Ala Motor Adventure, Kaki-kaki Kekar Mirip Yamaha Tracer

MOTOR Plus-online.com - Garang! Modifikasi Yamaha R25 tampil ala motor adventure ini bikin mata melongo, mirip Yamaha Tracer.

Radix selaku pemilik Yamaha R25 ini merombak motor kesayangannya ala motor adventure.

"Yamaha R25 ini konsepnya berubah jadi sport fairing adventure mas," ujar Radix, sang pemilik motor.

"Terinspirasi oleh saudara jauhnya yaitu Yamaha Tracer yang konsepnya sama, motor adventure namun memiliki fairing yang mirip dengan motor sport bike," sambungnya.

Baca Juga: Jarang yang Punya Yamaha R25 Retro Mirip Motor Balap Kenny Roberts Body Kitnya Dijual Resmi

Baca Juga: Wuih Siap Tantang Ninja ZX-25R, Yamaha Bakal Siapkan Motor 250 cc 4 Silinder

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure, bagian stang pakai segitiga MT25.

Ubahan yang pertama digarap Radix adalah di bagian setang dengan pemilihan setang baplang dengan fatbar menjadi sektor yang penting.

"Yang pertama saya ubah itu adalah area kemudi, saya pakai segitiga atas Yamaha MT25 beserta raiser bawah bawaan motor tersebut," kata Radix.

"Namun untuk raiser atas diganti dengan bawaan stang fatbar Protaper Contour yang saya pakai," tambahnya.

"Selanjutnya di bagian fairing yang saya custom sedikit agar posisinya bisa lebih naik, jadi agak mendongak sedikit mas," lanjutnya.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure, bagian fairing dirombak agar sedikit diatas posisinya.

Baca Juga: Waspadalah! Marak Akun Penipu Ngaku Jual Barang Lelang dari Pegadaian, Salah Satunya Jual Motor Murah

"Plus tambahan cover tangki custom pakai model Yamaha R1M biar kelihatan lebih kekar," tambahnya.

Memilih konsep adventure sudah pasti bagian kaki-kakinya turut diperhatikan.

"Bagian kaki-kaki juga saya modifikasi total," ucap Radix.

"Sekarang sudah pakai pelek tapak lebar keluaran V-Rossi ukuran 3.5 inch di depan dan 5.5 inch di belakang, dibalut ban Pirelli Scorpion Trail 2 ukuran 120/70 dan 180/55," jelas Radix.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure, kaki belakang gambot pakai pelek V-Rossi 5,5 inci dibalut ban Pirelli Scorpion Trail 180/55

Baca Juga: Garang Abis! Modifikasi Yamaha R15 Totalitas Sampai Berwujud Moge Fenomenal, Segini Dana Rombaknya

"Yang spesial itu di bagian depan saya sudah pakai double cakram," tambah lagi Radix.

"Karena pelek V-Rossi sendiri memang sudah tersedia adaptor piringan cakram di kedua sisinya," sambungnya.

"Nah biar kaliper bisa terpasang, tabung sok bagian kiri juga diganti dengan kepunyaan V-Rossi juga," ujarnya.  

"Kaliper rem ini pakai Brembo M4 32 Pitch 108 baik kanan maupun kirinya," sambung dia.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure, pelek V-Rossi depan terpasang double cakram dan kaliper rem Brembo M4 32 Pitch 108

Baca Juga: Bergaya Sport Andventure, Modifikasi Yamaha R25 Jadi “Yamaha Tracer 250”Keren

"Ini copotan dari BMW R1200GS mas hehe. Ditemani dengan master rem Brembo RCS 19," tukas Radix.

Agar makin kental aura adventure, aksesoris seperti crashbar dan bracket top plus side box juga dipasang.

"Penggunaan crashbar dan bracket top plus side box ini bisa jadi salah satu identitas di motor saya yang ngejelasin kalau ini motor adventure atau touring mas hehe," tuturnya.

"Semua part itu saya custom di Wahyu 142 Garage daerah Tambun," ucap Radix.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure, crashbar custom buatan Wahyu 142 Garage.

Baca Juga: Gara-gara Komponen Ini, Ribuan Yamaha R25 Jepang Dipanggil ke Dealer Resmi, Mirip Kasus Recall R25 Indonesia?

"Plus ada juga penggunaan windshield di bagian fairing depan," tambahnya.

"Namun beda dari windshield biasanya, saya pakai kepunyaan Kawasaki Versys 650 yang versi lama, ditemani dengan bracket windshield buatan Wahyu 142 Garage juga," tambahnya.

"Kalau box itu ya saya pakai ketika touring saja, namun untuk top box sering sih saya pakai daily gitu," jelasnya.

"Pakai top box Givi E43 Cargo dan sidebox Givi V35," ujar Radix menambahkan.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure, pakai top box Givi E43 Cargo dan sidebox Givi V35.

Baca Juga: Yamaha R25 Bakal Pakai Mesin 3 Silinder, Siap Hadang Kawasaki ZX-25R, Meluncur Tahun Depan?

Tidak lupa knalpot racing CLD Evo 2 terpasang agar suara raungan mesin semakin gahar.

Ditambah penggunaan lampu cree tambahan L6X dan led D2 di bagian crashbar biar membantu sektor penerangan ketika touring malam hari.

Yuka Samudera/GridOto

Modifikasi Yamaha R25 jadi motor adventure milik Radix.

DATA MODIFIKASI

Motor: Yamaha R25

Owner: Radix (@radix.papabarra)

Body: Cover tangki custom Yamaha R1M, posisi fairing depan dinaikkan sedikit, undercowl Yamaha MT25

Stang: Fatbar Protaper Contour

Segitiga atas: Yamaha MT25

Windshield: Kawasaki Versys 650 lama

Pelek: V-Rossi, 3,5 inch dan 5,5 inch

Ban: Pirelli Scorpion Trail 2, 120/70 dan 180/55

Kaliper rem: Brembo M4 32 Pitch 108

Master rem: Brembo RCS 19

Piringan cakram: OEM Yamaha R25

Bracket windshield: Custom by Wahyu 142 Garage

Crashbar: Custom by Wahyu 142 Garage

Bracket box: Custom by Wahyu 142 Garage

Box: Givi E43 Cargo & Givi V35 (opsional)

Lampu cree: L6X dan led D2

Jok: MB Tech