MOTOR Plus-online.com - Kawasaki bakal bikin motor hybrid pakai kotak ajaib ini, apa kegunaannya ya?
Belakangan ini Kawasaki sedang serius melahirkan motor hybrid.
Buat yang belum paham, motor hybrid prinsipinya tidak berbeda jauh dengan mobil hybrid.
Hybrid berarti menggabungkan dua jenis teknologi sumber tenaga dalam satu motor.
Baca Juga: Kawasaki Diam-diam Merilis Video Teaser Motor Hybrid, Secanggih Apa Sih?
Baca Juga: Enggak Mau Kalah dari Kawasaki dan Yamaha, Suzuki Ikut Siapkan Motor Hybrid
Video teaser motor hybrid Kawasaki
Dalam hal ini, pabrikan menggunakan mesin bensin dan juga listrik sebagai sumber tenaga, bisa secara bersamaan atau bergantian.
Motor hybrid baru Kawasaki nampaknya bakal punya performa dan akselerasi yang luar biasa.
Kawasaki merilis video motor hybrid-nya di YouTube beberapa waktu lalu (23/11/2020).
Dari video, terlihat performa sistem penggerak hybrid terbaru pada motor Kawasaki.
Baca Juga: Mirip Kendaraan Superhero, Yamaha Siapkan Motor Hybrid Roda Tiga
Dalam video singkatnya, Kawasaki memperkenalkan motor hybrid terbaru ini akan memiliki 3 mode berkendara yang berbeda.
Mesin bensin konvensional untuk jarak jauh, motor listrik untuk jalanan perkotaan dan kombinasi mesin bensin dan ,motor listrik.
Di akhir video, Kawasaki bahkan memperlihatkan cara kerja drivetrain hybrid baru di atas Dyno.
Dikutip dari Visordown, Kawasaki baru-baru ini merilis gambar paten yang bisa dibilang sebagai kotak ajaib.
Baca Juga: Ajaib, Paket Modifikasi Bikin Moge Ducati Panigale Bisa Ngebut Tanpa Bensin
Gambar paten baterai motor hybrid Kawasaki
Kotak ajaib itu merupakan baterai untuk sistem penyimpanan energi hybrid di motor Kawasaki.
Bagian yang menarik datang pada tingkat detail yang telah dicapai Kawasaki, terutama yang berkaitan dengan bagian internal baterai.
Seperti kebanyakan paket baterai besar, sistem di Kawasaki terdiri dari banyak baterai lithium-ion kecil yang dihubungkan bersama.
Pada gambar di atas brother bisa melihat tingkat detail yang sangat tinggi, dengan komponen yang dikonfirmasi, 51 - sistem manajemen baterai, 52 - relay, 53 - sekering, 54 - sensor arus, 64 dan 65 - terminal baterai (baik positif maupun negatif).
Baca Juga: Wuih! Segini Harga Baterai Motor Hybrid, Bisa Bikin Dompet Jebol
Paten tersebut bahkan menunjukkan detail eksternal, seperti sirip pendingin yang menutupi selubung luar baterai.
Sayangnya, belum jelas kapan motor hybrid Kawasaki akan diluncurkan atau dipamerkan.
Kemungkinan besar motor hybrid Kawasaki akan dipamerkan tahun depan, di ajang Tokyo Motor Show atau EICMA 2021.
| Source | : | Visordown.com |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR