Modifikasi Honda Monkey, Mesin Bengkak Jadi 170 cc Bertabur Part Kelas Atas

Urusan pengereman juga gak mau kalah, untuk roda depan terpasang kaliper rem Brembo 4P yang menjepit cakram floating.

Sedangkan roda belakang didukung kaliper rem Brembo 2P dan cakram floating agar seimbang dengan roda depan.

Surachai Sairueng

Sokbreker Showa dan knalpot Over Racing.

Sokbeker belakang sengaja diganti memakai part dari Showa Advantage.

Lanjut ke menu utama di modifikasi Honda Monkey ini yaitu sektor performa mesin.

Mesin di motor mini ini sudah naik menjadi 170 cc berkat penggunaan big bore up kit dari Koso.

Sebuah radiator keluaran Takegawa pun juga terpasang agar bisa maksimal mendinginkan mesin.

Gak cuma itu, yang makin sangar adalah penggunaan dry clutch alias kopling kering dari SMR, gokil!

Surachai Sairueng

Mesin bengkak menjadi 170 cc dengan bore up kit Koso. Pakai dry clutch dari SMR juga. Gokil!

Biar tenaga makin yahut, exhaust system diganti dengan Over Racing Titanium.

Baca Juga: Honda Monkey 125 Makin Hedon Setelah Modifikasi, Bertabur Aksesoris Berkelas!