Untuk G-Power berbahan platinum, Iridium IX adalah iridium.
Baca Juga: Harga Pertalite dan Pertamax Naik, Awas Motor Boros Perkara Busi Jarang Ganti
"Kalau yang Laser Iridium itu kombinasi, elektroda pusatnya ada iridium dan masanya itu ada bahan platinum, jadi logam mulia ganda. Untuk MotoDX itu ada gabungan iridium dan ruthenium pada center elektroda," kata Diko.
Dari perbedaan kandungan meterial pada jenis busi logam mulia tersebut, Diko mengatakan berujung pada kualitas. Lebih tepatnya ke masalah durabilitas pemakaian.
"Kenapa harus logam mulia, karena kalau kita belajar fisika dulu logam mulia itu punya sifat material sebagai pengantar listrik yang baik dan antioksidasi," ujar Diko.
Dengan demikian, tak heran bila harga busi dengan material logam mulia seperti G-Power, Iridium, Laser Iridium, dan MotoDX, memang lebih mahal dibanding busi standar berbahan nikel.
Pemilik kendaraan juga harus pintar-pintar membedakan produk busi yang ada dipasaran.
Jangan sampai kena iming-iming harga murah namun kualitasnya malah merugikan.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul: Awas Tertipu, Kenali Beda Busi Nikel, Iridium, dan Platinum.
KOMENTAR