Baca Juga: Marc Marquez Gak Cuma Tes Motor MotoGP, Helmnya Juga Model Baru
Dimulai dari jalur angin dalam helm yang lebih dalam 1,5 kali lipat, dan ada lubang keluar angin di stabilizer belakang.
Ventilasi di busa pipi juga baru, karena punya lubang dua kali lebih banyak dibanding Shoei X-Fourteen.
Visor flat dengan vortex generator tetap ada, namun modelnya jadi CWR-F2R yang mirip Shoei Z-8.
Penguncian visornya juga pindah ke tengah, lalu sudut visornya lebih naik 5 mm.
Ini untuk meningkatkan visibilitas rider, saat tucking atau menunduk dibalik setang.
Hasil pengujian Shoei di Jepang juga menyebut, noise level Shoei X-Fifteen lebih rendah di kecepatan 100 km/jam.
Untuk busa, Shoei X-Fifteen pakai material HYGRA dari Unitika Ltd, yang menyerap keringat tapi cepat kering.
Materialnya juga lembut untuk kulit, sehingga menambah kenyamanan saat riding lama.
Helm ini pastinya lolos standarisasi FIM FRHP, dan bisa dipakai di semua event motorsport internasional.
Baca Juga: Cara Membedakan Helm Shoei X-14 Clone Dengan Asli, Biar Tidak Ketipu
Shoei sudah menjual X-Fifteen di Jepang, dengan harga 74.800 yen atau setara Rp 8.851.540 untuk warna polos.
Kalau dijual di Indonesia pastinya harganya beda, karena pajak serta biaya impor.
PT Prakarsa Abadi Sentosa (PAS) yang jadi distributor Shoei resmi di Indonesia, pastinya bakal memasukan X-Fifteen.
Terakhir harga resmi pendahulunya yaitu X-Fourteen adalah Rp 9,3 juta untuk warna polos.
Lebih lengkap soal ulasan Shoei X-Fifteen, simak videonya DI SINI.
| Source | : | Shoei Helmet |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR